賈躍亭廣州“卷土重來”？怕是沒那麼容易
你也許是工程師甲，每天默默畫電路板、寫代碼；
你也許是高校老師乙，每天站在三尺講臺，傳授知識；
你也許是項目經理丙，每天為得到客戶認可而趕工、奔忙；
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不管你身處何地是何種身份，隻要你是電子領域的從業者，就一定有對這一行業的一些感受和看法。
可能你已修煉成資深行業觀察傢，如何小慶老師那樣真知灼見；
可能你善於分析行業趨勢，如飛翔的鴨子侃侃而談；
可能你精通某一項技術，如加菲那樣精講技術而不失幽默；
可能你善於發現身邊的工程師故事，如駱駝般娓娓道來。
也可能你和他們都不同，有自己想發表的觀點，這樣的你都是我們在等的人，隻要你準備好瞭， 與非網專欄作者 就會成為你的一個標簽。你不再是普通的路人 甲、乙、丙 ，而是工程師和電子產業的發言人。
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電動汽車無線充電技術(WCT)是一種應用於電動汽車充電的非直接接觸式電能傳輸技術，具有運行安全、充電智能、配置靈活等優點。
鄭剛還說，要是賈躍亭不去攪手機的渾水，而是聚焦在樂視主營業務和提升用戶體驗上，也不至於虧瞭數百億，導致整個生態轟然倒塌，繼而影響到新能源汽車的持續投入。
最近，我表妹抱怨，當她開著爸媽的那臺大眾電動車e-Golf去看30英裡外的一場演出時，壓力巨大，時刻擔心會不會電池耗盡。雖然（我個人認為）她有點反應過度，畢竟e-Golf的續航能達到100英裡左右。但是她仍然堅持，以後絕不會購買電動汽車。
被指為賈躍亭關聯公司的睿馳智能汽車（廣州）有限公司（簡稱“睿馳汽車”）今日於廣州市南沙區競得一塊制造業用地，該消息掀起瞭業內關於賈躍亭“卷土重來”的討論。
近期，一則令人震撼的消息公佈，即德國、法國等多個歐洲國傢相繼出臺禁銷燃油車日期之後，中國宣佈將研究出臺全面禁止燃油車的銷售具體時間表，小編認為這個時間不會太久。消息一出，多傢新能源動力產品研發公司及車企的股市迅速走高，從而看出國傢對新能源動力汽車的重視與支持在不斷加大。
中國自動駕駛行業正在跑出中國速度，越來越多的車輛類型已經加入到自動駕駛汽車的大傢庭中。繼跑上五環的百度無人車、在雄安新區驚艷亮相的智能掃地機之後，自動駕駛卡車也成為市場期待的焦點。
“戰略資源僅會聚集在頭部的幾傢車企中，如果出現一些寒風和波動還能夠撐下去的，我認為不會超過三、四傢。”
在軍事上，毫米波雷達已廣泛應用於預警探測、武器制導、電子對抗等領域。近年來，隨著集成電路和天線設計等技術的不斷成熟、元器件成本的不斷降低，民用車載毫米波雷達產品不斷湧現並投入實際應用。
國內自動駕駛的商業化落地，在緊鑼密鼓地進行；上海和北京相繼發放路測臨牌；幾乎所有涉足自動駕駛領域的公司都不約而同地提出，2020年將是真正的節點，自動駕駛汽車將實現量產。
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